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Projet de R&D sur les transmissions Ingear pour les véhicules moyens et lourds (VMHL)
Projet visant à développer un système de transmission innovant permettant d’améliorer l’autonomie des véhicules électriq
CHRGPK 2.0 : Unité d’alimentation intelligente pour les flottes de VE
Projet visant à élaborer une solution d’infrastructure de recharge pour les flottes de véhicules électriques basée sur l
Dégivrage et désembuage à faible consommation d'énergie pour les camions électriques commerciaux
Projet visant à démontrer un système novateur de dégivrage et de désembuage pour les véhicules électriques de moyenne et
Le camion de travail à zéro émission
L’objectif de ce projet est de développer des systèmes mobiles de stockage et de distribution d’énergie auxiliaire pour
Qualification et amélioration de l’efficacité de production des matériaux actifs de cathode entièrement secs et zéro déchet de NOVONIX
Projet vise à démontrer la faisabilité commerciale du procédé de NOVONIX pour la synthèse des CAM lithium-ion.
Faire progresser la mobilité électrifiée grâce à des cellules cylindriques ultra-haute capacité de nouvelle génération
Projet vise à produire des cellules cylindriques à ultra-haute capacité.
Matériaux d’anode à base d’étain pour batteries lithium-ion et sodium-ion
Projet visant à concevoir et à optimiser des matériaux d’anode nanostructurés à base d’étain.
Cellules de batterie Li-ion cylindriques 21700 ultra hautes puissances fabriquées au Canada
Projet visant à développer des cellules lithium-ion (Li-ion) au format cylindrique à ultra haute puissance, destinées au
Amélioration des performances à basse température des cellules INR21700-P50B
Projet visant à améliorer les performances à basse température d’une cellule lithium-ion haute puissance grâce à la rech