Énergie propre et carburants à faibles émissions de carbone

L'énergie propre et les carburants à faible teneur en carbone sont essentiels pour que le Canada atteigne ses objectifs climatiques. La majorité de la production d'électricité au Canada provient de sources non émettrices de gaz à effet de serre et le Canada est un chef de file mondial dans les domaines de l'hydroélectricité, de l'énergie nucléaire et de l'hydrogène. L'énergie éolienne et solaire photovoltaïque sont les sources d'électricité qui connaissent la croissance la plus rapide au Canada, tandis que les biocarburants et les véhicules électriques jouent également un rôle important dans la réduction de l'impact climatique des transports au Canada.

Apprenez-en plus sur l’énergie propre et les carburants à faibles émissions de carbone dans la section 5 du Cahier d’information sur l’énergie, y compris :

Technologies propres et production d'électricité au Canada

Énergie renouvelable et non-émettrice

Biocarburants et transport

Faits saillants

• En 2020, le Canada a produit 636 térawattheures d'électricité.
• 68 % de l'électricité du Canada provient de sources renouvelables et 83 % de sources non émettrices de GES telles que l'énergie solaire, hydraulique, éolienne et nucléaire.
• Le Canada est le troisième producteur mondial d'hydroélectricité. 60 % de l'électricité du Canada provient de sources hydroélectriques.
• En 2021, le Canada était le troisième producteur mondial et le cinquième exportateur mondial d'uranium. Les centrales nucléaires produisent environ 15 % de l'électricité du Canada.
• Le Canada exporte environ 8 % de l'électricité produit aux États-Unis.
• Les émissions de GES du secteur des transports ont diminué de 14 % de 2019 à 2020, principalement en raison des impacts causés par la pandémie.
• En 2021, les immatriculations de véhicules électriques représentaient 5,2 % du total des immatriculations de véhicules. Plus de 86 000 véhicules électriques rechargeables ont été immatriculés en 2021, soit plus de quatre fois le nombre d’immatriculations par rapport à 2017.