Projets financés dans le cadre de l’Initiative de recherche multipartenaires.
| Nom du projet | Chef de projet | Description | Thème | Lieu | Années | Montant du financement de RNCan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Interactions pétrole-particules dans nos eaux du Nord (OPI-OWN) | Université d’État du lac Supérieur, Ashley Moerke |
Cette équipe mène trois projets de recherche visant à améliorer la compréhension et les modèles liés au devenir, au comportement et au transport des hydrocarbures dans les écosystèmes d’eau douce du Nord, en mettant l’accent sur le bitume dilué et les interactions avec les agrégats de particules d’hydrocarbures. 1) Étudier l’influence des processus d’altération sur les propriétés physiques et chimiques du bitume dilué et son interaction avec les sédiments afin de comprendre le devenir à long terme et les effets écologiques des agrégats de particules d’hydrocarbures; 2) Étudier les effets de l’activité de biodégradation microbienne sur la formation et la dégradation des agrégats de particules d’hydrocarbures; 3) Intégrer les nouvelles données sur les agrégats de particules d’hydrocarbures dans des modèles prédictifs du devenir et du transport des hydrocarbures pour les rivières et autres systèmes d’eau douce afin de favoriser la planification et l’intervention. Les résultats permettront d’éclairer l’analyse des avantages environnementaux nets sur les possibilités d’intervention dans les milieux d’eau douce nordiques. |
Devenir, comportement et transport des hydrocarbures | Michigan, États-Unis | 2023/2024-2026/2027 | 646 758 $ |
| Développement de stratégies de biorestauration et d’atténuation naturelle pour les plages marines de l’Arctique contaminées par des hydrocarbures | Université McGill, Lyle Whyte | Le projet étudie la capacité des populations de microbes indigènes dans les sédiments côtiers des plages de l’Arctique canadien à dégrader les déversements d’hydrocarbures (atténuation naturelle). La recherche consiste à étudier les milieux arctiques à risque et à mener des études contrôlées sur le terrain à l’aide de microcosmes in situ afin de détecter les microbes indigènes qui dégradent les hydrocarbures et les conditions dans lesquelles leur activité est optimale. La recherche évalue également la faisabilité et l’efficacité des méthodes de nettoyage potentielles, y compris les stratégies de biorestauration, après un déversement sur les systèmes littoraux de l’Arctique canadien. | Devenir, comportement et transport des hydrocarbures | Québec et Nunavut | 2023/2024-2026/2027 | 723 902 $ |
| Consortium pour l’évaluation des mécanismes, du sort et du transport du pétrole et des mesures d’intervention (CEMOR) : émulsion, agrégats de particules d’hydrocarbures, rejet sous-marin et modélisation tridimensionnelle | Institut de technologie du New Jersey, Michel Boufadel |
L’objectif du projet est de créer un consortium de recherche afin de faire progresser la compréhension et la modélisation des mécanismes influençant le devenir et le transport des hydrocarbures en cas de déversement en surface et sous la surface dans les milieux marins et d’eau douce. Le projet comporte six tâches : 1) comprendre le comportement du pétrole dans l’environnement, y compris l’émulsification des hydrocarbures dans des scénarios réalistes; 2) la modélisation de la photo-oxydation du pétrole; 3) l’étude de la formation et de la fragmentation des agrégats de particules de pétrole en eau salée et en eau douce; 4) comprendre le devenir et le comportement des rejets sous-marins d’hydrocarbures et l’application de dispersants; 5) la modélisation de scénarios de rejets d’hydrocarbures à la suite d’éruptions sous-marines; 6) poursuivre le développement d’un modèle tridimensionnel du comportement du pétrole. |
Devenir, comportement et transport des hydrocarbures | États-Unis, Québec et Saskatchewan | 2023/2024-2026/2027 | 3 100 000 $ |
| Avancement des connaissances liées au sort et au comportement du pétrole afin d’améliorer les mesures d’intervention en cas de déversement sur les rives estuariennes du Canada | Université Concordia, Chunjiang An |
Ce projet a pour objectif d’évaluer le devenir et le comportement des hydrocarbures échoués sur les rivages estuariens et de mettre au point de nouveaux agents de nettoyage de surface et des outils d’aide à la décision pour faciliter les interventions en cas de déversement. Le projet comporte cinq tâches : 1) évaluer la sensibilité des rives canadiennes aux déversements d’hydrocarbures; 2) caractériser le devenir et le transport des hydrocarbures dans les environnements littoraux; 3) mettre au point et évaluer les mesures améliorées d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures sur les rives (y compris de nouveaux agents de lavage de surface à base de surfactants biologiques); 4) réaliser des études en laboratoire et en bassin de mésoéchelle pour étudier le comportement des hydrocarbures échoués sur les plages estuariennes dans différentes conditions; 5) fournir des lignes directrices opérationnelles (y compris des outils d’aide à la décision) pour les opérations d’intervention sur la rive. |
Devenir, comportement et transport des hydrocarbures | Québec, Colombie-Britannique, Ontario, Terre-Neuve-et-Labrador, États-Unis et Norvège | 2023/2024-2026/2027 | 1 000 000 $ |
| Développement de suppresseurs de fumée pour le brûlage in situ d’hydrocarbures déversés dans les eaux intérieures | Université Western, Ying Zheng | Ce projet vise à mettre au point des adjuvants suppresseurs de fumée respectueux de l’environnement et rentable pour le brûlage in situ, qui pourrait être utilisé pour nettoyer les déversements d’hydrocarbures dans les eaux canadiennes. La recherche consistera à mettre au point un système de suppression de fumée à base de fer, à le tester dans des installations de brûlage in situ simulées et à évaluer les impacts environnementaux potentiels de la fumée, de la suie et des résidus de brûlage. Cette recherche a pour but d’accroître les connaissances sur l’utilisation du brûlage in situ comme outil d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures, y compris dans les eaux intérieures du Canada. | Brûlage in situ et agents de traitement des déversements | Ontario | 2023/2024-2026/2027 | 599 956 $ |
| Conception de systèmes à base de ferrocène pour la réduction de la fumée et l’amélioration de l’efficacité de la combustion et formation à leur utilisation | Collège Lakeland, Shawn McKerry | Ce projet conçoit un système qui incorpore du ferrocène encapsulé et un matériau absorbant pour réduire la production de fumée et augmenter l’efficacité de la combustion pendant le brûlage in situ des déversements d’hydrocarbures dans les milieux d’eau douce. Le projet évalue divers matériaux et méthodes d’application par le biais d’essais progressifs dans des bassins extérieurs utilisant différents hydrocarbures à différentes échelles (<2 mètres à 10 mètres) au centre de formation aux situations d’urgence (Emergency Training Center) du Collège Lakeland, en Alberta. Les essais permettent de former les intervenants industriels aux techniques actuelles et nouvelles de brûlage in situ. Les résultats renseigneront les intervenants sur l’efficacité potentielle et les impacts du brûlage in situ, facilitant ainsi l’analyse des avantages environnementaux nets et la prise de décision opérationnelle quant à son utilisation potentielle en tant que technique d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures dans les eaux intérieures. | Brûlage in situ et agents de traitement des déversements | Alberta | 2023/2024-2026/2027 | 250 000 $ |
| Mise au point et évaluation des dispersants de prochaine génération pour application dans les milieux aquatiques canadiens | Université Memorial, Helen Zhang | Le projet met au point et teste deux nouveaux types de dispersants d’origine biologique, à base de biosurfactants et de lignine, et teste leur efficacité avec différents hydrocarbures dans diverses conditions opérationnelles et environnementales simulées. En outre, le projet évalue la biodégradabilité et la toxicité potentielle des nouveaux mélanges de dispersants et d’hydrocarbures dispersés dans les milieux aquatiques canadiens. La recherche éclairera la prise de décision sur l’utilisation potentielle de dispersants à base biologique dans les environnements d’eau douce, estuariens et marins du Canada. | Brûlage in situ et agents de traitement des déversements | Terre-Neuve-et-Labrador | 2023/2024-2026/2027 | 800 000 $ |
| Conception et évaluation d’agents de nettoyage de surface de faible toxicité pour le traitement des déversements côtiers | Université Concordia, Chunjiang An | Le projet conçoit et évalue le rendement des agents de nettoyage de surface à faible toxicité, ainsi que les techniques de nettoyage de la rive, et produit un guide et un outil d’aide à la décision pour le traitement des agents de nettoyage de surface dans les environnements canadiens. Les résultats de ce projet amélioreront considérablement la capacité du Canada à relever le défi des impacts des déversements d’hydrocarbures sur les environnements côtiers. | Brûlage in situ et agents de traitement des déversements | Québec, Colombie-Britannique, Ontario, Terre-Neuve-et-Labrador, États-Unis et Norvège | 2023/2024-2026/2027 | 550 000 $ |
| Surveillance et détection du pétrole dans nos eaux du nord (MONDE-OWN) | Université d’État du lac Supérieur, Ashley Moerke | Le projet développe et teste un nouveau système de détection de déversements d’hydrocarbures à faible coût : un système intégré de véhicule autonome télécommandé et de drone, doté d’un ensemble de capteurs intégrés capables de détecter le pétrole brut dans diverses conditions environnementales et de déversement d’hydrocarbures dans l’écosystème des Grands Lacs (y compris sous la glace). Le projet comprend la construction d’un bassin à vagues expérimental au Centre for Freshwater Research and Education (CFRE) pour les essais de prototypes et de capteurs et les études sur le comportement et la dynamique des hydrocarbures dans des conditions estivales et hivernales. La fourniture de données en temps réel sur les concentrations et la distribution des hydrocarbures, grâce à ces technologies, améliorera l’efficacité des opérations d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures. | Détection et surveillance des hydrocarbures | Michigan, États-Unis | 2023/2024-2026/2027 | 1 466 695 $ |
| Amélioration des procédures de surveillance, d’intervention et d’évaluation relatives aux déversements de pétrole grâce à un système intégré de véhicules marins autonomes, de capteurs d’hydrocarbures in situ et de modèles de prédiction | Université Dalhousie, Doug Wallace |
Le projet développe et teste sur le terrain un système intégré d’observation des océans multi-plateforme comprenant des véhicules de surface sans équipage, des véhicules de subsurface et des capteurs in situ pour l’évaluation rapide de l’environnement et la fourniture de données en temps réel lors de déversements d’hydrocarbures. Le système comprend deux véhicules de surface sans équipage dotés de capacités et de modes de fonctionnement différents : 1) un véhicule de surface sans équipage basé sur une embarcation pneumatique à coque rigide, doté d’une navigation autonome pour les opérations à distance, capable de déployer des véhicules télécommandés (ROV) et des drones aériens et de transporter d’importantes charges utiles de capteurs; 2) un véhicule de surface sans équipage basé sur une motomarine de petite taille et peu coûteux, qui peut être télécommandé dans des environnements proches du rivage ou à partir de navires de surface avec équipage, et qui peut déployer et récupérer un petit ROV et/ou de petits véhicules sous-marins autonomes. |
Détection et surveillance des hydrocarbures | Nouvelle-Écosse | 2023/2024-2026/2027 | 1 100 000 $ |
| Véhicule terrestre modulaire et autonome d’une capacité de détection à plusieurs niveaux pour la détection, la surveillance et l’échantillonnage de déversements d’hydrocarbures | Texas A&M Université Kingsville, Hua Li | Le projet vise à créer et à évaluer un véhicule de surface sans équipage doté d’une capacité de détection à plusieurs niveaux pour détecter et analyser les déversements d’hydrocarbures en temps réel. Le véhicule de surface sans équipage (coque de catamaran de 5 pieds de long) peut être facilement utilisé à partir de n’importe quel navire d’intervention ou depuis le rivage. L’équipe utilise des méthodes éprouvées et nouvelles pour détecter les hydrocarbures/nappes de pétrole, mesurer leur épaisseur, surveiller la concentration de pétrole sous la nappe à différentes profondeurs et mesurer les concentrations d’émissions de gaz. Le véhicule de surface sans équipage disposera de compartiments modulaires pour différents types d’équipements qui pourront être facilement installés ou désinstallés en fonction des besoins réels. Le projet prévoit également l’intégration d’une capacité d’information en temps réel ainsi que l’implication et l’éducation des collectivités autochtones d’Amérique du Nord en ce qui concerne les conséquences des déversements d’hydrocarbures et les mesures prises pour y faire face. | Détection et surveillance des hydrocarbures | Texas, États-Unis | 2023/2024-2026/2027 | 120 000 $ |
| Réseau sur les impacts biologiques du pétrole dans nos eaux du nord (BIO-OWN) | Université d’État du lac Supérieur, Ashley Moerke | Le projet vise à mieux comprendre les effets écologiques des déversements d’hydrocarbures et de la bioaugmentation/ biorestauration suite aux déversements d’hydrocarbures dans les écosystèmes nordiques à climat froid, en se concentrant sur les écosystèmes des zones humides côtières et les zones littorales des Grands Lacs laurentiens. Il comble les lacunes actuelles dans notre compréhension des effets des déversements d’hydrocarbures sur les écosystèmes d’eau douce et des processus qui régissent la reconstitution de l’habitat. Une installation expérimentale sous forme de mésocosme est en cours de construction le long de la rivière St. Mary’s (lac Huron). Elle permettra aux chercheurs d’étudier les effets à long terme, à plusieurs niveaux trophiques, des déversements d’hydrocarbures et des stratégies de biorestauration dans des conditions environnementales ambiantes (y compris des hivers rigoureux). Plus précisément, le mésocosme expérimental simulera les écosystèmes des zones humides côtières des Grands Lacs afin d’évaluer les effets à long terme du pétrole sur la structure et la fonction des communautés de zones humides. Ce projet contribuera à l’analyse des avantages environnementaux nets en vue d’améliorer la préparation, l’intervention et la prise de décision en cas de déversements d’hydrocarbures dans les Grands Lacs. |
Effets biologiques des hydrocarbures | Michigan, États-Unis | 2023/2024-2026/2027 | 1 756 000 $ |
| Générer des données pour l’étalonnage des modèles d’effets des déversements d’hydrocarbures : combler les lacunes en matière de données sur les espèces marines et d’eau douce importantes et appliquer le système de biosurveillance des déversements d’hydrocarbures | Centre des sciences de la mer Huntsman, Danielle Philibert | Ce projet vise à utiliser des techniques analytiques avancées et des expositions contrôlées en laboratoire pour prédire et valider la toxicité de certains hydrocarbures pour une série d’espèces aquatiques dans les régions d’eaux froides du Canada, en se concentrant principalement sur les stades sensibles de la vie des espèces d’eau douce à différents niveaux trophiques et dans différents habitats. L’équipe de recherche combinera des données nouvelles et existantes avec la chimie détaillée des hydrocarbures et l’écotoxicologie pour tester, valider et améliorer les modèles existants afin de prédire les impacts environnementaux potentiels des hydrocarbures déversés. Le projet permettra d’améliorer la fiabilité des modèles d’évaluation des risques, des impacts et des dommages, et fournira des connaissances et des outils importants pour améliorer la capacité des décideurs et des intervenants à prévoir et à évaluer les impacts biologiques d’un déversement d’hydrocarbures sur les espèces importantes d’un point de vue écologique et commercial, ce qui contribuera à éclairer la prise de décision sur les mesures d’intervention appropriées en cas de déversement d’hydrocarbures au Canada. | Effets biologiques des hydrocarbures | Nouveau-Brunswick | 2023/2024-2026/2027 | 645 747 $ |
| Refining Atlantis explorera les risques de contaminants inattendus afin d’évaluer la résilience de la mer des Salish | Université de la Colombie-Britannique, Susan Allen | Le projet vise à affiner, valider et appliquer un « modèle de l’ensemble de l’écosystème » (Atlantis) de la mer des Salish sur la côte ouest du Canada, qui a été développé grâce à un financement antérieur de l’IRMP pour aider à la prise de décision en matière d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures. Ce projet implique l’intégration dans le modèle des paramètres de récolte et de gestion de la pêche et l’essai du modèle dans divers scénarios de déversement d’hydrocarbures à facteurs multiples avec différentes conditions environnementales, différents types d’hydrocarbures, différents lieux de déversement et différentes mesures de gestion de la pêche. Le modèle validé et achevé pourra mettre en évidence les impacts à long terme « inattendus » et les autres risques pouvant résulter de la contamination par les hydrocarbures et/ou de l’application de mesures d’intervention dans différentes conditions. Le projet fournira des connaissances et des outils importants pour améliorer la capacité des décideurs et des intervenants à prévoir et à évaluer les impacts à l’échelle de l’écosystème d’un déversement d’hydrocarbures dans la mer des Salish, ce qui contribuera à orienter la prise de décision sur les mesures d’intervention appropriées en cas de déversement d’hydrocarbures et de gestion des pêches au Canada. | Effets biologiques des hydrocarbures | Colombie-Britannique | 2023/2024-2026/2027 | 257 044 $ |
| Effets à long terme du bitume dilué dans les rivières de la côte ouest canadienne sur les premiers stades de vie du saumon chinook | Université Queen’s, Diane Orihel | L’objectif du projet est de déterminer les effets à long terme du bitume dilué sur les premiers stades de vie du saumon du Pacifique et leur réseau alimentaire dans des conditions réalistes, en utilisant un écosystème fluvial simulé en plein air, typiquement utilisé par le saumon du Pacifique pour le frai. Le projet consiste à évaluer comment le volume et le moment d’un déversement de bitume dilué peuvent affecter le saumon chinook aux premiers stades de sa vie, de l’œuf à l’alevin nageant librement, et à caractériser les effets écologiques à plus long terme d’un déversement de bitume dilué sur la structure et la fonction des communautés de proies (macroinvertébrés benthiques). Les résultats seront comparés aux prévisions de risque basées sur des essais de toxicité en laboratoire afin d’évaluer la capacité de ces essais à refléter des conditions réalistes sur le terrain. Les résultats du projet permettront de mieux comprendre le comportement et les effets écologiques du bitume dilué dans les rivières à saumon sensibles, ce qui permettra d’orienter la prise de décision concernant les mesures d’intervention appropriées en cas de déversement d’hydrocarbures au Canada. | Effets biologiques des hydrocarbures | Colombie-Britannique | 2023/2024-2026/2027 | 850 000 $ |
| Rejet des eaux huileuses décantées : distribution spatiale et toxicité du panache subséquent | Université de Toronto, Amy Bilton | Ce projet vise à créer un modèle pour estimer la distribution et la toxicité de l’eau décantée traitée, qui est la fraction d’eau qui a été séparée du mélange d’eau huileuse recueillie lors des opérations de barrage et d’étêtage. Le projet comprend l’évaluation de la toxicité de l’eau décantée traitée sur le zooplancton pour différents hydrocarbures exposés à différentes conditions environnementales et le développement d’un modèle pour estimer la distribution du panache d’eau décantée et les effets sur les espèces planctoniques. Les résultats obtenus aideront les décideurs à déterminer si, comment et quand l’eau décantée peut être rejetée dans l’environnement dans le cadre d’une intervention en cas de déversement d’hydrocarbures. | Effets biologiques des hydrocarbures | Ontario | 2023/2024-2026/2027 | 215 000 $ |
| Détermination de la charge corporelle critique en lipides ciblés (CTLBB) pour les espèces marines en fonction de différents facteurs de modification de l’environnement et de scénarios d’exposition réalistes, afin d’éclairer la gestion de l’intervention en cas de déversement menée par les Autochtones ou les collectivités. | Conseil tribal de Heiltsuk, Diana Chan | Le projet vise à mieux comprendre les effets biologiques du pétrole sur les bivalves intertidaux, les producteurs primaires et les invertébrés subtidaux qui revêtent une importance économique, écologique et culturelle pour les populations autochtones de la côte ouest du Canada. L’équipe du projet détermine les charges corporelles critiques en lipides ciblés (CTLBB) pour les espèces étudiées et évalue la capacité de cette approche à prédire la toxicité de différents produits pétroliers susceptibles d’être déversés dans les écosystèmes marins ou d’eau douce dans différentes conditions environnementales (p. ex., salinité, température). Des systèmes d’essai en microcosme intertidal et en rivière seront utilisés pour déterminer les effets latents potentiels de l’exposition aux produits pétroliers dans le cadre de scénarios d’exposition réalistes. Les résultats du projet renforceront la capacité des modèles existants à prédire la toxicité et les risques associés de différents produits pétroliers pour des espèces importantes dans différentes conditions environnementales, ce qui contribuera à la prise de décision en matière de préparation et d’intervention en cas de déversement. | Effets biologiques des hydrocarbures | Colombie-Britannique | 2023/2024-2026/2027 | 400 000 $ |
| Améliorer la récupération du pétrole en mer : Rideaux semi-perméables et amélioration de la fluidité du pétrole et des émulsions pour l’étêtage | LGM Canada Corp, Michel Boufadel | Le barrage flottant et l’étêtage du pétrole sont les principaux outils utilisés pour l’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures à travers le monde. Ce projet vise à améliorer l’efficacité de cette stratégie de récupération mécanique du pétrole en développant de nouvelles technologies. La première technologie est un barrage semi-perméable qui permet un remorquage plus rapide et une force de remorquage moindre, et la seconde est un récupérateur plus efficace qui réduit la viscosité de la nappe de pétrole, ce qui permet au pétrole de s’écouler plus rapidement dans le récupérateur et de le traverser. Des prototypes à petite et à grande échelle seront conçus et testés dans des bassins à vagues à grande échelle et en mer. Les résultats de ce projet permettront de faire progresser les technologies de récupération des hydrocarbures afin d’améliorer l’efficacité des activités de lutte mécanique contre les déversements d’hydrocarbures au Canada. | Récupération physique des hydrocarbures | Terre-Neuve-et-Labrador | 2023/2024-2026/2027 | 350 000 $ |
| Élaboration et évaluation de technologies de décantation de prochaine génération respectueuses de l’environnement, pour la séparation du pétrole et de l’eau sur place et leur évacuation | Université de Northern British Columbia, Jianbing Li | L’élimination des déchets constitue un défi majeur dans les opérations d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures. Ce projet vise à développer et à évaluer les technologies de décantation de nouvelle génération pour la séparation et l’élimination sur place des hydrocarbures et de l’eau dans le cadre de la lutte contre les déversements d’hydrocarbures en eau douce et en mer. L’équipe de recherche met au point et teste sur le terrain un système de décantation des gaz par flottation à l’échelle opérationnelle à partir de nanobulles et de microbulles (NB/MB), avec la participation des collectivités autochtones et des organisations d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures. L’équipe étudie également la possibilité d’améliorer le système en y incorporant des nanoparticules magnétiques. Ce projet facilitera la prise de décision concernant l’application potentielle de la décantation et de l’élimination sur place de l’eau traitée lors des opérations d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures en mer et en eau douce au Canada. | Récupération physique des hydrocarbures | Colombie-Britannique | 2023/2024-2026/2027 | 833 500 $ |
| Utilisation de matériaux poreux à haut potentiel d’efficacité et de réutilisabilité pour le traitement pratique des eaux décantées | Université de Toronto, Amy Bilton | Ce projet vise à développer et à évaluer des technologies de sorption pour le traitement in situ des eaux huileuses décantées récupérées lors des opérations de récupération suite au déversement d’hydrocarbures dans des environnements d’eau douce et d’eau salée. Dans ce projet, l’équipe de recherche se concentre sur le développement de nouveaux matériaux de sorption ayant une forte affinité pour le pétrole et une faible affinité pour l’eau, qui sont durables et peuvent être régénérés ou éliminés dans le respect de l’environnement. Les technologies seront évaluées à l’échelle du banc d’essai et du pilote, et comparées aux technologies existantes sur la base de leur efficacité et de leur coût. Ce projet aidera à prendre des décisions concernant l’utilisation possible de la décantation et de l’élimination sur site de l’eau traitée lors des opérations d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures dans les environnements marins et d’eau douce au Canada. | Récupération physique des hydrocarbures | Ontario | 2023/2024-2026/2027 | 800 000 $ |
| Outil d’aide à l’analyse de la viabilité de la réponse aux déversements d’hydrocarbures sur le littoral et dans la région circumpolaire (S-COSRVA) | Institut international du développement durable – Région des lacs expérimentaux | Le projet vise à mettre au point un outil SIG d’aide à la décision basé en ligne qui fournit des informations scientifiques et spécifiques sur la viabilité des mesures de lutte contre les déversements d’hydrocarbures sur les côtes maritimes et des Grands Lacs. La base de données S-COSRVA sera reliée aux plans d’intervention propres aux collectivités, qui seront élaborés dans le cadre du projet en coopération avec les collectivités côtières du Nord. Le projet prévoit également l’élaboration d’un ensemble d’outils de travail téléchargeables pour obtenir des informations scientifiques et spécifiques sur la viabilité des mesures de lutte contre les déversements d’hydrocarbures sur les côtes maritimes et des Grands Lacs du Canada. Ces outils de travail comprendront un outil de traduction afin d’assurer une communication précise entre les régulateurs, les planificateurs, les équipes d’intervention et les collectivités dans différentes langues. | Planification et prise de décision | Manitoba | 2023/2024-2026/2027 | 903 375 $ |
| Développer des outils d’aide à la prise de décision en cas de déversement d’hydrocarbures qui intègrent les connaissances, les traditions, les lois et les priorités des Premières Nations de la Colombie-Britannique en matière de santé humaine, communautaire et écologique | Great Bear Initiative Society |
Ce projet vise à développer des outils de prise de décision en matière d’intervention environnementale qui sont adaptés à la culture et qui intègrent les connaissances, les valeurs et les priorités occidentales et autochtones. Axé sur la biorégion de la Plate-forme Nord, qui s’étend de l’île de Vancouver nord à la frontière Canada-Alaska, le travail comprend des ateliers avec les détenteurs du savoir autochtones, provinciales et fédérales pour identifier les besoins, rechercher des solutions et soumettre à l’essai des outils à l’aide de scénarios hypothétiques. Le projet fera progresser la collaboration en matière d'intervention maritime et favorisera un rôle plus fort et mieux défini pour les gouvernements autochtones et les communautés qu'ils représentent, afin qu'ils participent à la prise de décisions culturellement pertinentes pour les mesures d'intervention qui ont un impact sur la terre, l'eau et les populations de leurs territoires. |
Planification et prise de décision | Colombie-Britannique | 2024/25-2026/27 | 667,172 $ |
| Une enquête sur l’identification des sites marins et côtiers d’importance culturelle, écologique et économique pour les collectivités Mainland Mi’kmaq, y compris l’amélioration des capacités de prévention et d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures | Confederacy of Mainland Mi’kmaq |
Le projet vise à participer à la préparation de plans d’intervention régionaux en déterminant les sites d’importance culturelle, écologique et économique pour les collectivités Mainland Mi’kmaw. Ce projet développera un système robuste de partage de données pour permettre aux intervenants de protéger de manière proactive les sites marins et côtiers importants contre les déversements d’hydrocarbures et d’autres dangers lors d’événements en temps réel. Ce projet contribuera à protéger de manière proactive les sites côtiers Mi’kmaw importants sur le plan culturel, écologique et économique lors de déversement d’hydrocarbures, en permettant aux intervenants d’accéder à des informations critiques basées sur la localisation. |
Planification et prise de décision | Nouvelle-Écosse | 2024/25-2026/27 | 199,716 $ |
| Évaluation de la vulnérabilité de l’équité en matière de santé en raison des impacts des déversements d’hydrocarbures sur les systèmes alimentaires traditionnels | Premières Nations Ka:yu:'k't'h' / Che:k'tles7et'h' |
Ce projet soutiendra l’élaboration rapide et efficace de plans d’intervention qui préservent le patrimoine culturel et écologique adaptés au territoire des Premières nations Ka:yu:'k't’h' / Che:k’tles7et’h'. Le projet produira une carte thermique complète basée sur le système d’information géographique (SIG) qui identifie les zones les plus exposées aux déversements d’hydrocarbures, en mettant en évidence le chevauchement entre les zones vulnérables et les systèmes alimentaires traditionnels essentiels. Les résultats renforceront également la capacité de la collectivité à gérer et à protéger sa souveraineté alimentaire, affirmant ainsi son droit à l’autodétermination, comme le stipulent le traité moderne Maa-nulth et la déclaration des Nations unies sur les droits des peuples autochtones. |
Planification et prise de décision | Colombie-Britannique | 2024/25-2026/27 | 688,713 $ |
| Une étude du transport vers la haute mer et la probabilité d’échouage dans la zone de pêche intérieure de Maa-nulth | Gouvernement de la Tribu Uchucklesaht | Ce projet étudiera les modèles de circulation des eaux de surface de la zone de la pêche intérieure de Maa-nulth sud. Le projet prévoit le déploiement de dériveurs de surface pour suivre le mouvement des courants de surface et déterminer comment les hydrocarbures pourraient être transportés dans la baie Barkley en cas de déversement. En identifiant les modèles de circulation des eaux de surface, les nations Maa-nulthes auront une meilleure compréhension des zones de leur territoire qui sont les plus vulnérables à la contamination par les hydrocarbures et pourront améliorer l'efficacité des efforts de lutte contre les déversements. | Brûlage in situ et agents de traitement des déversements | Colombie-Britannique | 2024/25-2026/27 | 207,397 $ |
| Étude de l’impact et plan d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures des Métis de la rivière Rouge | La Fédération des Métis du Manitoba | Le projet permettra de cartographier et d’évaluer les zones aquatiques et littorales menacées par les déversements d’hydrocarbures dans les sept régions de la Fédération des Métis du Manitoba (FMM) en Manitoba. La FMM s’associera à l’Université de Winnipeg pour intégrer la cartographie par SIG, les connaissances des Métis de la rivière Rouge et les ensembles de données existants pour déterminer les zones à risque élevé et développer des stratégies d’atténuation ciblées pour orienter le développement d’une évaluation des risques de déversement d’hydrocarbures. Cette information facilitera la communication de la FMM avec les autres niveaux de gouvernement et l’industrie lors de la planification et des opérations d’intervention en cas de déversement. | Planification et prise de décision | Manitoba | 2024/25-2026/27 | 483,783 $ |
| Enquête sur les contaminants des composés aromatiques polycycliques dans les aliments sauvages au Nunatsiavut | Gouvernement du Nunatsiavut | Ce projet permettra d’acquérir une connaissance approfondie des produits chimiques relatifs au pétrole détecté dans les aliments sauvages de cinq communautés des Inuits du Labrador, afin d’identifier leurs conséquences potentielles sur la santé humaine, en veillant à ce que les priorités des Inuits du Labrador soient prises en compte dans l’analyse du confinement des contaminants et dans le nettoyage après les futures opérations de lutte contre les déversements. Le projet recueillera des données de base sur les niveaux de contaminants des composés aromatiques polycycliques dans l’environnement et le réseau alimentaire dans l’ensemble du Nunatsiavut, à l’aide d’indicateurs déterminés par les collectivités. Ces informations permettront aux membres de la collectivité de prendre des décisions éclairées concernant la consommation d’aliments sauvages récoltés dans les zones de pollution connue. | Effets biologiques des hydrocarbures | Terre-Neuve-et-Labrador | 2024/25-2026/27 | 503,847 $ |